與友人約好一同前往另一友人店裡「交關」跟「喇賽」，後來轉到艋舺晃晃，竟也過了一個美好的冬陽午後時光。
趁著太陽極好，與友人約在北車，然後打算走到西門。
途中經過整修極好的迪化商圈，還看到一節已退役的火車。
走到忠孝橋下，好好的幫剛上任的柯P視察了這座危橋。
這個地方一向是開車過來的，幾乎或是從來沒有穿越過斑馬線。
這次的穿越好幾線道，真是驚險萬分啊！
先是看到真的是有斷橋耶，不知當初怎麼會蓋成那樣啊？！
後來轉到另一面之後，才發現了這個藏在車水馬龍跟亂七八糟橋墩之間紅色建逐築物「北門」。
原來新聞一直在講的重現北門就是這個呀，對於艾波老大這個老台北，真是喚起不少回憶呀！
台北市長柯文哲上任後火速拆除忠孝西路公車道，隨之而來的「西區門戶計劃」也將啟動，將重現台北市重要的歷史古蹟北門，2016年春節拆除北門忠孝橋引道，2017年完工，並將連接忠孝西路與中華路一帶，改造成北門廣場 (詳見ETtoday新聞)。
好久沒走路到西門町了。
路上發現這間挺漂亮的建築。
也看到一棟長得很怪的房子。
又是一戶釘子戶！
沿著康定路，往西門捷運站的方向走去，看到一排頗有歷史的整棟建築物，很是有味道。
近看原來是「剝皮寮歷史街區」，開放其中三戶連結讓民眾參觀。
剝皮寮街區是一條在清代即形成的街衢，並配合老松國小(1896年)成立，都市計劃將老松國小旁的這段老街保留為學校的預定地，實施禁建，也因此遂保存了清廷街型和日據時代的牌樓厝。
剝皮寮歷史街區東、西側方別於2006年及2009年修復完成，係以原貌保存為原則，並為結構安全考量加設鋼骨結構等現代科技與工法，以增加其抗震、防災、防潮、防蛀等機能及存續年限。
街區開放時間為週二至週日，上午9點至晚上9點、室內開放時間為上午9點至下午6點。
老式的閩南式風格建築，真的好有味道。
剝皮寮老街，也就是今康定路173巷，仍保有清代時期規劃樣貌，可說是台北老市街具代表性之實例。剝皮寮歷史街區之建逐多為1~3層不等的清代店屋或日治時期的牌樓厝建築，其建築及街區空間見證了艋舺市街的發展。這裡的街道房舍目前雖已經過整修，但仍保留舊時代街道紋理，具有歷史、文化及都市史的價值。
室內也保存非常良好。
從康定路與廣州街的十字路口這個方向看的完整建築，保存得真好。
這是一個與老台北的一個美麗冬日邂逅。
